Dag allemaal, mijn sparta project zit op zijn laatste lootjes maar we zitten nu op een dood spoor. Bij het plaatsen van het achterwiel lopen we ontzettend vast (letterlijk en figuurlijk) het wiel zit op zijn plek, maar het kettingwiel loopt tegen de bout van de schrokbreker aan, ook loopt de naaf zohaast tegen de kettingkast aan, tegelijk zit de band rechtst bijna tegen het spatbord aan, kortom er gaat iets gruwelijk fout, heeft iemand suggesties? Of liever nog tijd om even te komen kijken in Apeldoorn, we zijn aardig ten einde raad. BVD Remi

Hoi Remi Zo te lezen is de afstand bus aan de tandwiel kant tekort ,normaal heb je een cm ruimte tussen bout en tandwiel stuur is een foto dan word het wat dudelijker Gr Jaap

Vrijdag had ik het wiel er losjes ingezet om te testdraaien met het motorblok, toen liep de bout van de schokbreker te ver door en raakte het kettingwiel, die bout heb ik een centimeter ingekort en alles rolde goed!

Vandaag de ketting gelegd, en ineens liep het kettingwiel weer tegen de schokbreker bout aan, Ik snap er helemaal niks meer van, het wiel zou voor het gevoel meer naar rechts moeten, maar daar loopt hij al bijna tegen het spatbord aan. Ik doe iets fout, maar ik heb echt geen idee wat!

Ik kan me voorstellen dat de kettingkast deksel nog een beetje vulling geeft(ongelooflijk dat Sparta zo'n bizarre constructie bedacht heeft) Maar kan me niet voorstellen dat dat genoeg zal zijn

Remi je moet je schokbrekerbout om draaien dan valt  de zeskantkop van de bout in de ketting kast dan heb je wel genoeg ruimte, en als je het acherstuk van de kettingkast monteer krijg je weer meer ruimte ongeveer 5 mm .Wel de ketting goed op spanning zetten  

Daar zat ik ook net naar te kijken Jaap; de moer moet aan de buitenkant!

En vergeet het kunststof/rubber tussenstuk niet tussen blok en kettingkast. T komt vast goed...groet Ronald