Ik heb een vraag over tweetakt olie, wat voor merk olie kun je het beste gebruiken om zelf te mengen.

Lees hier veel verschillende meningen over op internet.

Groeten, Jan

Veel tweetakt olie is prima te mengen. Bij de benzinepomp kan je meestal een vierkante fles 2-takt olie halen en daar staat op dat je hem kan mengen en daar heb ik nooit problemen mee. Voor mijn 4V waar ik veel op tour gebruik ik Casterol Olie. Verbrand wat schoner en smeerd wat beter is mijn ervaring. Wel wat duurder en niet overal te krijgen (Halfords verkoopt het).

Ik hoorde laatst een verhaal over euro 95, hier zit ethanol in wat niet goed mengt met olie. Euro 98 of V-Power heeft dit niet. Weet niet wat er van waar is maar ga het toch eens uittesten. Ook de keerringen schijnen mooier te blijven.

Liefst mineraal, dit ivm met de bronzen busjes in de lagering van de pistonpen bij sommige motoren. Merk haalt niet veel uit, bijna alle tweetaktoliesoorten van tegenwoordig zijn zuiver genoeg.

Wanneer ik zelf meng mik ik op 1:45, dit wegens het achterblijven van olie in de maatbeker en trechter. 

Maar gelukkig heb ik langs mn woon-werk route 3x een Shell met mix en ben dus lui en gooi de Shellina 1:50 er in aan de pomp, loop er al jaren probleemloos op en dat zeker meer dan 10.000km per jaar.

Keerringen harden allemaal onder invloed van de benzines, de Ethanol zit vooral in de nieuwe E10 benzines die gelukkig hier nog niet zijn doorgevoerd.

Maar iedere keerring begint al met harden zodra deze ook maar benzine geroken heeft.

Omdat keerringen langzaam hard worden is het verstandig om ze te vernieuwen bij een motor waar de originele nog in zitten en bij mijn eigen blokken vervang ik ze eens per 20.000km, kost geen drol een setje krukaskeerringen is wel even wat werk, maar dat houdt de hobby weer leuk.