Dag allen, 

Wie kan mij advies geven over het volgende. Mijn 3v uit 73 blokkeert bij het rollen in de vrij. Soms als ik vooruit rol en soms als ik achteruit rol. Het helpt soms als ik de achterremstang kort indruk om de weerstand weg te halen. Kan iemand mij vertellen wat de vermoedelijke oorzaak is en hoe dat aan te pakken? 

Zit je remanker vast aan de achterburg? Anders kan deze verdraaien en zelf de remstang straktrekken. Zit er voldoende speling op dat de hevel eerst een stukje moet bewegen voordat de rem activeert?
Kan de remhevel op de ankerplaat vrij op en neer bewegen? Zo ja, dit hoort niet en dan is het rubber versleten/weg waardoor de remschoenen naar beneden zakken en remmen. Wat ook nog kan is een missende of gebroken veer voor de remsegmenten.

nog meer mogelijheden. Je remsleutel kan inderdaad op en neer bewegen waardoor de onderste remsement naar beneden zakt en aansleept. Door de remsleutel te centreren voorkom te dat. Dit doe je door boven en onder de remsleutel een stukje aluminium te leggen waardoor de remsleutel in het midden blijft staan. Zelf heb ik klepspietjes gebruikt van een viertakt. Paste precies.

Volgende mogelijke oorzaak: Een Leleunaaf behoort niet tot de allerbeste kwaliteit. Het komt nog al eens voor dat corrosie onder de stalen remmantel het geheel omhoog drukt waardoor die remmantel onrond wordt Hierdoor remt het achterwiel schokkend. Dezelfde kwaal had ik in mijn voorremnaaf wat uiteindelijk leidde tot breuk van de binnenpoot, precies bij het gaatje waar de lampoor zit geschroefd. Uitdraaien van de remmantel helpt maar tijdelijk. De corrosie kan je niet verwijderen omdat de remmantel niet demontabel is. 

Kreidlers met Leleunaven leiden soms aan dezelfde kwaal.

Goede tips!

Er zit inderdaad een klein beetje speling waar de remsleutel de trommel ingaat. Als ik het wiel draai en de remsleutel + hevel twee milimeter naarboven duw dan blokkeert de rem plots. Dit gebeurd ook als ik het wiel draai en de sleutel en hevel naar beneden duw. De speling is dus redelijk klein maar daardoor loopt hij toch al aan. Verder zit het anker vast aan het frame.

Ik zie vanaf de buitenkant geen ruimte om rubber of klepspietjes in te voegen. Ook niet onder de moer. Moet dat vanaf de binnenkant? Zijn daar bepaalde ringetjes voor die nog te bestellen zijn? 

Hallo.

Dat de rem sleutel naar onderen en naar boven kan bewegen is noodzakelijk daar het meganisme zelf centrerend is.

Je zult binnen in de remtrommel moeten zoeken. veel is te zien aan de slijtage van de remschoenen zoals waar loopt hij aan.

Ook de voering van de remtrommel kan onrond zijn op sommige plekken of los van de trommel komen, een beetje bij slijpen met een dremel of zo doet soms wonderen.

Groeten willem.

Hoi  Vaak zit er ruimte op het centreerpunt dat is het euvel dat hij naar beneden zakt . centreerpunt moet stroef heen en weer kunnen bewegen .als je de rem indrukt en weer los laat mag hij niet naar beneden zakken .wat ik ook altijd doe is de rem voering een beetje schuin maken aan het begin en eind klapt hij  er ook niet in 1 x erin Gr Jaap