Ja, hij draait op gelijkspanning omdat ik anders de spanningsregelaar niet kon gebruiken, nu brand mijn licht op elk toerental op een gelijke sterkte.

[code]





                            ____
       d1-d4               |    |           d5-d8        +
        +-+----------------|7805|------------------------
        A A      |+   |+   |____|   |     |      |     |
       -+ |     ===  ===     |      V ->  V ->   V ->  V ->
       -(-+     /-  /-     |      -     -      -     -
        A A   c1 |  c2|      |      |     |      |     |
        +-+---------------|  |      |     |      |     |
                          |  |     .-.   .-.    .-.   .-.
                          |  |     |r1   |r2    |r3   |r4
                          |  |     | |   | |    | |   | |
                          |  |     '-'   '-'    '-'   '-'
                          |  |      |-    |      |     |
                          ---|---------------------------
                                                          -

[/code]

Zo dit is het schema,
d1-d4 zijn diodes
d4-d8 zijn ledjes
c1 en c2 zijn elko's 47uf 25v
r1-r4 zijn weerstanden van 47 Ohm, g,v,z gewoon een kwart watt
En de spannings regelaar is een 7805 ik heb een zwaardere versie genomen maar de 1 ampere versie moet het ook doen.


ik hoop dat het schema overkomt, ik heb het lang geleden gemaakt en even zo neergezet.

Kijk zo moet het echt idd, die 7805 is prima voor dit printje, Een paar ledjes zullen geen ampere trekken maar om risico te lopen is het wel handig een wat zwaardere vesie te namen. 

Ik ga denk ook maar eens een keer kijken of ik een accu kan inbouwen, wordt een beetje gek van de lichtjes die kapot gaan of heel zwak branden. Een leuke toeter er op ofzo ;)

oww, het schema komt dus niet over.
Ik was al bezig geweest met een led koplamp maar liep tegen het probleem aan dat de reflector voor gloeilampen ontwikkeld is. Hier ben ik verder niet meer mee door gegaan.

Ik heb wel een km teller omgebouwd op led:

Ik moet alleen de rechter led aan een kant zwart maken, want nu worden de 100 meters overbelicht.
Ik heb ook nog een AM6 ontsteking liggen, is gewoon kokusan, ik heb de grondplaat afgedraait en dan past dat gewoon, 80 watt aan licht heb je dan.

zet wel 2 condensators van 100n over ingang en massa en uitgang en massa.

Condensators over in -en uitgang voorkomen parasitair oscilleren.....

Voor het achterlicht gebruik ik al 3 jaar LED verlichting. Het is echt een verbetering. Gewoon zo'n 3-voudig fiets-LED lampje op 2 AAA betterijtjes. Werkt prima, en die batterijtjes vervang ik ééns per jaar. Dus ook geen bedrading.  Als je 't originele achterlichthuis wil behouden, kun je ook overwegen om de LED's met een batterijhouder in het achterlicht in te bouwen.

Voor de koplamp heb dat ook wel geprobeert; er zijn LED lampen te koop met 3 HighPower LED's in een fitting.Ze worden steeds meer in de watersport gebruikt. Dat past dus ineens, maar je hebt géén dimlicht meer en het beeld van 't grootlicht klopt niet meer. Ik heb dit eerst op proef gemaakt, met een acculader als voeding, maar nooit in de praktijk toegepast. Als je deze Led's gaat gebruiken, moet je wel een gelijkrichter hebben, want die high-power LED's trekken duidelijk meer vermogen dan een paar losse batterijtjes lang aankunnen.  Met een aangepaste fitting zou 't dus moeten kunnen.

Mathijs