Dankjewel

In de Sparta Technische map staat een reparatie handleiding van het M23 blok.
Daarin staan de ontstekingsgegevens als volgt:

Ontsteking: Bosch type IM/UPI/115/8LZ
lichthoogte onderbrekerpunten : 0,40 - 0,45 mm.
poolschoenafstand : 7 - 10 mm.
voorontsteking : 1,7 _ 2,0 mm (24° )
bougie : KLG F 50 of KLG F 70

Voor het vliegwiel demonteren is inderdaad een speciale trekker nodig maar de maat daarvan staat helaas niet in die handleiding. Ik weet niet of dat dezelfde maat is als die van de Bosch ontstekingen in de andere Sparta motorblokken, kans is groot van wel. Wellicht dat een ervaringsdeskundige dat kan vertellen, ik heb zelf nog nooit iets met deze blokken gedaan. 

Dank u voor uw antwoord..

de afstand klopt. tussen 0,4 en 0,5. er verandert niets. Ik ga kijken hoe ik de voorsprong kan veranderen. misschien de condensator of de spoel?

Het kan goed zijn dat de contactpunten geoxideerd zijn en dat je daarom geen goede vonk krijgt.

even opschuren met fijn schuur papier (korrel 400) tussen beide contactpunten.
Heeft de MB langere tijd stil gestaan?

hallo, inderdaad, het is lang geleden dat het begon.!! de contacten zijn gereinigd. kleine verduidelijking, er komen 3 draden uit het contact. De grote die naar de bougie gaat en de kleine die, denk ik, naar de voorkant gaan. De mijne zijn losgekoppeld, het heeft geen gevolgen.?. 

Dankjewel

de condensator is aangesloten op de spoel en de platina schroeven, klopt dit?

Merci