Hallo Dinant ik heb op een saxonette blokje na het vastlopen van het membraam cilindertje wel een politiecilinder gezet met 12mm carburateur .En het blokje draait als een tierelier .Dus met alle respect Henk ik heb een andere ervaring Ik had de membraam cilinder een beetje getund dus maakte best wel wat toeren maar helaas liep hij vast door te weinig koeling [clinder is erg kein] daar heb je met een politiecilinder geen last van .Maar het blokje zal best wel sneller slijten .Succes met wat je keuze ook mag zijn 

Hoi Schreud,klopt,maar dan moet je wel de speciale isolator/pakking vinden die tussen de cilinder en de 12mm zit.En of de lichter uitgevoerde koppeling van een 2v niet gaat slippen is de vraag.Dat is dan weer te verhelpen met de koppeling van een 3v,maar wel een hoop gedoe.Als een snelheid van 50 voldoende is zal een membraamcilinder prima functioneren naar mijn idee.

Hoi Henk ik heb de pakking zelf gemaakt en het aluminium plaatje ter overbrugging ,Ik heb weinig ervaring met een 2v Groetjes Jaap

Ik heb inmiddels een tweede blokje op de kop getikt met daarop een grotere ronde cilinder. De cilinderkop heeft nummer 0213103005. De cilinder heeft een ronde 12mm inlaat en geen membraan. Het is een rijwindgekoelde cilinder. Ik ga deze binnenkort monteren en ben erg benieuwd of hij daarmee iets meer vermogen ontwikkeld.