Hallo allemaal,

Ik wil komend weekend een sparta sport kopen. Ik ben helemaal weg van de Sparta Sport, maar weet er zelf niet veel van. Dat wil ik wel gaan leren, ik heb gelukkig een vriend die heel veel van brommers af weet. Maar ik kies dan sowieso niet de makkelijkste brommer natuurlijk. Er moet goed voor deze brommer gezorgt worden en als er iets belangrijks kapot gaat wordt dat een duur geintje is mij verteld. Ik heb er dus een op het oog maar heb geen idee in welke staat deze is. Het is een eind rijden om hem op te halen dus denk dat ik hem meteen mee neem. Hij kost 485 euro. Op de foto's ziet hij er goed uit. Verdere informatie over de brommer heb ik niet echt. De verkoper vind het een eerlijke brommer en verder is er niets mee aan de hand. 

Weet iemand waar ik op moet letten bij de aankoop van de Sparta Sport?
En wat denken jullie van de prijs?
Is het echt heel moeilijk om aan nieuwe grote onderdelen te komen, of zijn er ook alternatieven voor motorblok etc.?

Wat denken jullie er in het algemeen van, is het risicovol?
Ik zal nog wat foto's meesturen. 

Bedankt alvast!

Groeten Vera 

Hoi Vera,

leuk dat je voor Sparta kiest! Voor zover ik kan zien is het een nette brommer.

Als je gaat kijken bij de brommer merk je vanzelf of het motortje het goed doet. Onderdelen zijn zowel van het motorblok als de brommer nog goed verkrijgbaar. En duur? Er zijn andere merken die veel duurder zijn, eigenlijk alle merken met herenbrommers.

Ook de prijs voor de brommer vind ik wel meevallen, ze komen voor hogere bedragen voorbij.

Wel zou ik aanbevelen indien je de brommer koopt de banden te vervangen, zo te zien zijn dit nog de originele af-fabriek gemonteerde banden.

Leuke brommer inderdaad. 

Naast de banden valt mij ook op dat de rechter trapper mist. Maar de verkoper heeft 2 van deze brommers op martktplaats staan, wellicht kan hij een trapper van de andere er bij doen. 

Waar ik ook benieuwd naar ben is of er een reden is dat de brommer zo precies boven het afvoergootje staat. Mogelijk dat de stander wat doorgezakt is of dat er benzine of olie lekkage is. Vrij eenvoudig te repareren. Maar kan ook toeval zijn.  

Op de foto's is het wat lastig te zien, maar het lijkt dat er geen slangklemmen rond het rubber tussen carburateur en frame (luchtfilter) zitten. Hierdoor kan het blok valse lucht gaan trekken en minder goed lopen. En ook de kabels zullen even nagekeken moeten worden, met name de schakelkabel lijkt een wel erg ruime bocht te maken. Daardoor zal die harder slijten en eerder stuk gaan. 

Grtjs, Geert

Hallo allemaal,

Een kameraad van mij heeft een Sparta sport 2v.

Deze brommer heeft het probleem dat hij alleen kan fietsen en dus geen aandrijving heeft op de krukas dus geen compressie. Als ik aan de koppelingsplaten draai heeft hij wel compressie. Iemand een idee wat dit kan zijn ? 

Mvg Lesley rigter

Normaal gesptoken kan je fietsen door hem in zijn twede versnelling te zetten de koppeling in te knijpen en het haakje wat er zit er tussen te doen.

Ik durf het niet met zekerheid te zeggen maar misschien moet je het bij de afstelling zoeken van de koppeling.

Haal de koppelings kabel eens los dan moet hij in zijn twede versnelling staan en kijk of de motor dan wel draait.

Su6

Edwin