Eerlijk gezegd denk ik dat er geen vol synthetische en ongedoopte oliën bestaan. Een synthetische olie wordt specifiek voor moderne motoren gemaakt en die lusten wel een paar dopes. Gebruik voor je JLO G50 een simpele ongedoopte minerale olie. Is in theorie ook nog de goedkoopste.

De olie in een JLO blokje heeft niet zoveel te lijden. Het koms niet in de verbrandingsruimte (als het goed is ;-)). Vergelijk het met de versnellingsbakolie van een auto.

Ik zou de ongedoopte olie nemen om de snaar te beschermen; gaat die stuk, moet je lopend verder...

Ja, ongedoopt zowieso, dat begreep ik al. Maar de vraag was nu of er ook 'Mineraal' op moet staan. Bij sommigen staat dat nl niet vermeld.

Neem gewoon die van Histoparts, das n goeie

Dat neem ik zonder meer aan. Maar ik wou minstens 10 liter aanschaffen, omdat ik denk nog heel wat blokjes uit mekaar te halen! 

Vandaar dat ik heel precies wil weten wat ik wel en niet moet kopen......

In het vervolg maar posten op het nieuwe forum zeker?

Ik heb daar al flink rondgekeken en alles werkt nu goed daar.

https://spartabromfietsclub.com/community/